La emperatriz Carlota, la estación de tren y las enchiladas de Apan
Por Omar González
A propósito de la cápsula emitida a nivel nacional en Foro Tv el 1° de Junio del corriente en el programa Expreso de la mañana de Esteban Arce, con un enlace en vivo desde Apan, donde el reportaje hablaba respecto a las tradicionales enchiladas de Apan y en la cual tuve el gusto de colaborar gracias a la invitación de autoridades locales, expresamente por Alan Montes y Edir López, Directores de comunicación social y turismo respectivamente, es importante corregir y dejar claro algunas imprecisiones, pues en la cápsula se omitieron algunos datos que tergiversan la información y hace parecer que las enchiladas se conocen como Rieleritas, o que se preparan con barbacoa, así como hacer parecer que el primer permiso para vender enchiladas en la estación de Apan se dio en 1868 dando incluso 154 años de antigüedad a las mismas, además que nuevas investigaciones descartan que la emperatriz Carlota haya inaugurado la estación de Apan ... aquí te aclaramos todo al respecto.
Hace algún tiempo recibí por parte del investigador e historiador Hidalguense Eduardo Cruz Beltrán algunos datos referentes a Apan, entre ellos el hecho que la estación se inauguró en honor a la emperatriz Carlota, esposa de Maximiliano de Habsburgo en Junio de 1866 el día de su cumpleaños, el cuál transcribo abajo directamente del Diario del imperio con fecha 7 de Junio de dicho año, fecha de dicha celebración:
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APAM
El cumpleaños de S.M. (su majestad) la Emperatriz se ha solemnizado como lo revela el siguiente
PROGRAMA PARA LA SOLEMNIDAD DEL DÍA 7 DE JUNIO, CUMPLEAÑOS DE S.M. LA EMPERATRIZ
1.- A las nueve de la mañana se cantará en la Santa Iglesia parroquial un solemne Te-Deum, al que concurrirán todas las autoridades, empleados públicos y vecinos notables de la población y de las haciendas, presididas por el señor subprefecto político y comandante militar.
2.- Concluido el acto religioso, regresará la comitiva a la Subprefectura del Distrito, donde tendrán lugar las felicitaciones de estilo.
3.- De esta localidad se dirigirán todos a la estación del ferrocarril imperial mexicano, levantada en ésta para la inauguración de los trabajos de la locomotiva, obsequio digno del día de S.M., a quien se dedica.
4.- Una comisión hará la invitación de costumbre en casos semejantes, a las señoritas apanenses y a todos los empleados del ferrocarril, para que concurran a la mesa, en que se servirá un ambigú preparado de antemano.
5.- En la noche terminará la solemnidad con un elegante baile en la Subprefectura del Distrito, al que concurrirá lo más selecto de nuestra sociedad.
Apam, Junio 4 de 1866.- El Secretario de la Subprefectura, Francisco S. Medrano
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La redacción del texto extraído íntegro del Diario del Imperio hace parecer que verdaderamente la emperatriz estuvo en Apan, se ofició una misa en su honor, se le dedicaron las tradicionales mañanitas y se ofrecieron las felicitaciones de estilo, entre otras actividades, además de la inauguración de los trabajos de la locomotiva en Apan dedicada en su honomástico.
Poco después escuché en voz de un historiador local el hecho: “la emperatriz inauguró la estación de ferrocarril de Apan”, en definitiva era una noticia relevante y la di por hecho, además que la interpretación del texto así lo hacía parecer, yo también caí, debo confesarlo, sin embargo, buscando fortalecer y más importante aún, demostrarlo, documentarlo y darle solidez (como es nuestra ideología siempre) busqué directamente en El diario del imperio con fecha 7 de Junio de 1866, día que debió haber tenido efecto tal hecho, del cual tristemente no hallé nada, ese día sí se inauguró una estación de tren, pero no la de Apan, sino el Ferrocarril de San Ángel en México, donde -cita el diario imperial- estuvieron presentes los emperadores y Maximiliano de Habsburgo dirigió un discurso, el programa alusivo a esta festividad se publicó en el mismo diario días antes, el 4 de Junio, echando por tierra lo que quisimos interpretar, la emperatriz no estuvo en Apan y mucho menos inauguró la estación de tren.
El programa sí se llevó a cabo en Apan pero sólo a manera de celebración, sin su presencia, y sí se publicó en el Diario del imperio pero hasta el 11 de Junio junto a un programa efectuado en Querétaro por las mismas razones, en otras palabras, en Apan el 4 de Junio se redactaron las actividades del programa festivo, seguramente se envió a la ciudad de México y se publicó hasta el 11 de Junio en el Diario Imperial, pero el 7 de Junio todo, en Apan, fue en honor a la emperatriz sin estar ella presente, no tengo la menor duda que la intención de los locales era que verdaderamente hubiera estado presente, aunque no hay evidencia de invitación alguna, quizá sólo fue un volado lanzado al aire donde la cara de la moneda no les sonrió y los emperadores no consideraron estar presentes en Apan, quizá nunca lo sabremos.
Aclarado el punto, rescatamos que la estación de tren de Apan se inauguró un jueves 7 de Junio de 1866 en honor a la emperatriz, convirtiéndose en punto de comercio, pues los locales, aprovechando el alto del tren ofrecían diversos productos a los pasajeros: flores, semillas, bebidas (pulque entre ellos), dulces típicos y comida: chilaquiles (de ahí el nombre del barrio del chilaquil), tacos y enchiladas, si bien no podemos asegurar que ya eran las que tradicionalmente se consumen en Apan, pues al parecer las enchiladas eran, como en otros puntos del país: envueltos, es decir, una tortilla enrollada bañada en salsa verde, no sabemos en qué momento la tradicional enchilada de Apan cambió a ser solamente la tortilla de maíz a la manteca, sin enrollar, con salsa, queso, cebolla y carne deshebrada, siendo las que hoy se consumen en distintos puntos de Apan siendo el principal, la popular “nave del olvido”, ubicada en la planta alta del mercado municipal.
Lo que sí podemos demostrar es que existe un documento de 1868, donde un padre de familia, dedicado junto a los suyos a la venta de enchiladas en la estación por la mañana y la tarde, en los horarios de arribo del tren, pide a las autoridades consideren el pago que se le asignó por el permiso de venta de enchiladas en dicho lugar, el cual ascendía a 4 pesos anuales, las autoridades de Apan le autorizan reducir la cuota a 2 pesos anuales, siendo una interesante evidencia documentada, de ahí su importancia; pero en definitiva no quiere decir que desde esa fecha se empezaron a vender enchiladas en la estación de tren (dos años después de su inauguración) y mucho menos que en esa fecha se hallan creado las multicitadas enchiladas, es simplemente un documento que da fe del movimiento comercial en dicho lugar, las enchiladas (envueltas o no) seguramente ya se hacían en Apan desde tiempo atrás.
Popularmente, según se dice -aunque tampoco hemos podido corroborarlo-, a las mujeres que solían ofrecer sus productos en los andenes del tren les llamaban “Las rieleras o rieleritas”, pues debían ir y venir sobre los rieles del tren, no es a las enchiladas de Apan a las que se les nombra así, sino a aquellas mujeres que comerciaban llevando sus productos primero en platones de barro y después en canastas.
Como sea, las tradicionales enchiladas, aunque de una sencilla elaboración son un exquisito antojito Mexicano muy Apaneca (Apanense), un platillo con mucha historia que bien puede acompañarse con un delicioso pulque, siempre que visites Apan, debes probarlas, un antojito con mucha historia.
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Fuentes:
* Diario del Imperio Tomo III – México Jueves 7 de Junio de 1866 – Núm. 430 – P. 553
* Diario del Imperio Tomo III – México Lunes 11 de Junio de 1866 – Núm. 433 – P. 564
* Documento de Apan (Foto) – Febrero 22 de 1868 – Firmado por Manuel Muñoz, vendedor de enchiladas en la estación de tren junto a su familia.
* Cronología del municipio de Apan – Recopilación de datos a cargo del historiador e investigador Hidalguense Eduardo Cruz Beltrán y equipo
* Programa De Sangre Apaneca – Youtube: Canal Radio Apan Films – La emperatriz Carlota, la estación y las enchiladas de Apan - https://youtu.be/jsWWv5g44Aw
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